Որպես առաջադեմ ներքին առևտրային տրանսպորտային միջոցների առանցք արտադրող՝ Qingte Group-ը, որն ունի արդյունաբերության տարիների փորձ, կուտակել է խորը տեխնիկական փորձ և եզակի արդյունաբերության պատկերացումներ: Այն ոչ միայն ուշադիր հետևում է շուկայի դինամիկային և տեխնոլոգիական միտումներին, այլև հավատարիմ է առանցքային արտադրանքի կրկնվող արդիականացմանը և շարունակական հետազոտությունների և նորարարությունների միջոցով առաջնորդելու ամբողջ արդյունաբերության վերափոխումն ու զարգացումը: Այս անգամ ներկայացված արտադրանքը QT70PE մեկ շարժիչով թեթև բեռնատարի էլեկտրական շարժիչ առանցքն է:
Մեկ շարժիչով թեթև բեռնատար էլեկտրական շարժիչ առանցք՝ QT70PE
Միջքաղաքային բաշխումը և կանաչ բաշխումը ապահովում են նոր էներգիայի լոգիստիկ մեքենաների կիրառման ավելի շատ սցենարներ: Չինաստանում 8-10 տոննա կշռող նոր էներգետիկ լոգիստիկ մեքենաների շուկայի պահանջարկը բավարարելու համար մշակվել է QT70PE նոր էներգետիկ էլեկտրական շարժիչ առանցքը՝ խթանելու քաղաքային լոգիստիկ փոխադրումների զարգացումը:
Այս էլեկտրական շարժիչ առանցքի հավաքման առավելագույն ոլորող մոմենտը 9600 Ն·մ է, արագության հարաբերակցությունը՝ 16,5, առանցքի հավաքման բեռնվածությունը՝ 7–8 տոննա, և այնպիսի պարամետրեր, ինչպիսիք են ծայրամասի հեռավորությունը և զսպանակային պահը, կարող են համապատասխանել պահանջներին։ . Այն առանձնանում է փոխանցման բարձր արդյունավետությամբ, լավ NVH կատարողականությամբ և կամրջի ուժեղ համատեղելիությամբ՝ բավարարելով նոր սերնդի թեթև լոգիստիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացման կարիքները և շուկայի զարգացման միտումը: Այն բավարարում է ներքին GVW 8 – 10T մաքուր էլեկտրական լոգիստիկ մեքենաների պահանջարկը:
QT70PE Մեկ շարժիչով թեթև բեռնատար էլեկտրական շարժիչ առանցք
01 Տեխնիկական ակնարկներ
1. Բարձր արդյունավետության փոխանցման համակարգ
Մշակվել է բարձր արդյունավետության փոխանցման համակարգ: Ընտրվում են ցածր շփման բարձր արագությամբ առանցքակալներ, իսկ հանդերձանքի պարամետրերը օպտիմիզացված են՝ օգտագործելով բազմաբնույթ նպատակային մոտեցում: Փոխանցման արդյունավետությունը և NVH-ի կատարումը առաջատար են արդյունաբերության մեջ:
2. Բազմաֆունկցիոնալ անցուղու հիմնական ռեդուկտորի բնակարան
Նախագծվել է բազմայուղային անցուղու հիմնական ռեդուկտորի պատյան: Բնակարանային կառուցվածքը օպտիմիզացված է քսման սիմուլյացիայի և փորձարկման միջոցով՝ բարելավելու նվազեցման պատյանների հուսալիությունը և քսման հարմարվողականությունը: Այն կարող է համատեղելի լինել ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի շարժիչների սխեմաների հետ՝ առաջարկելով բարձր հարմարվողականություն:
3. Արդյունավետ և հուսալի սպասարկում առանց անիվի վերջի համակարգ
Ընդունված է սպասարկումից զերծ անիվի ծայրային համակարգ, որը կարող է հասնել առանցքի հավաքման ավելի երկար սպասարկման ցիկլի, բարելավել շահագործման արդյունավետությունը և նվազեցնել պահպանման ծախսերը կյանքի ցիկլի ընթացքում:
4. Հատուկ կամրջի բնակարանային նախագծում էլեկտրական շարժիչ առանցքների համար
Մշակվել է հատուկ կամրջային պատյան էլեկտրական շարժիչ առանցքների համար: Այն ունի փոքր բեռի դեֆորմացիա, ուժեղ կրող հզորություն և ընդհանուր թեթև դիզայն: Սա նվազեցնում է կամրջի պատյանների դեֆորմացիայի ազդեցությունը փոխանցման համակարգի վրա և բարելավում համակարգի հուսալիությունը:
02 Տնտեսական գործնականություն
Նվազեցված սպասարկման ծախսեր. այս առանցքը օպտիմիզացնում է հիմնական ռեդուկտորի փոխանցման համակարգը և պատյանը՝ մեծացնելով կամրջի շահագործման ընդհանուր վազքը, բարձրացնելով շարժիչ համակարգի հուսալիությունը և բարելավելով մեքենայի հաճախելիության մակարդակը՝ այդպիսով նվազեցնելով ամբողջ մեքենայի պահպանման ծախսերը:
Կիրառման տարբեր սցենարներ. այս առանցքը հարմար է աշխատանքային միջավայրերի համար, որոնք տատանվում են -40°C-ից մինչև 45°C՝ ցուցադրելով տեսարանի չափազանց ուժեղ հարմարվողականություն:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-13-2025